olin just tallilla rapsuttelemassa ja purkamassa irto-osia, siinä mielessä helppo projekti kun on rakenteeltaan niin yksinkertainen mutta koriin tulee menemään uutta peltiä ja paljon, noi kaikki takapyörän kotelot ja kyljet on korjattu vissiin 19 kertaa, paras kun ottaa vanhoista mallin ja tekee millin pellistä uudet, kohtuu helppo kun on ihan suora toi takakylki
UAZ 315126