Lainaus:
quote:
Jep Willysterissä on edelleen BJ-40 jakolodju sovitettuna omatekoisella adapterilla TH350 lootan perään. Konetta ei oo dynotettu, mutta +500 on ja sen lisäks +210hp ilokaasuoilla, ja sellaista se on nyt toistaiseks kestäny. Volvon portaalit ja vetarit on ollu heikompia tähän mennessä. Voitelua ja laakerointia on tosin hieman muutettu.
|
Hieman asian vierestä mutta kun sulla on siis muutettu jakikseen pronssiholkkien tilalle neulalaakerit niin kerroppas lisää. Mulla pitää toi jakis ihan älytöntä vinguntaa ja talven koitoksiin lienee kuuluu puraa/kasaa jakis projekti. Ihan vaan varmuudenkin vuoksi koska ei viittis hassata 500€ välitystä jos jossain on ongelmia. Olisiko järkeä muuttaa ne pronssiholkit neulalaakereiksi? Mitenhän keston kanssa on pitkällä aikavälillä? Kävikö muuten jotkut neulalaakerit suoraan vai onko rattaita/akseleita työstetty? Eikäs tollaset neulalaakerit kuiteski olis kitkaltaan parempia ja ehkä pitäisivät pienempää ääntä jos se vinkuna nyt edes niistä johtuukaan. Eihän niitä holkkeja olekkaan kun siinä akselilla joka menee etu-takakardaani linjalla (2kpl muistaakseni)?