Erillisiä jakiksia ei kauheen monesta autosta löydy.
Suzuki, Niva ja GAZ-69 tulee mieleen noin äkkiseltään.
Nivan laatikko on jatkuvalla nelarilla, Suzukin lootassa on kytkettävä nelikko, GAZ:n laatikosta en varmaks tiedä sanoo kumpaa tyyppiä se on.
Suzukin ja GAZ:n jakista on käytetty "härpäkkeissä" isoittenkin koneiden ja automaattien jatkeena, lähinnä varmaan välitysten takia.
En oo kuullu että ois noita Nivan jakiksia rikkoutunut muuta kuin kiinnityksistä tai ulkokuoresta, alkuperäinen kiinnityssysteemi ei oo kauheen hyvä joten jos sellaista meinaa niin kiinnitys kannattaa kyllä tehdä erilailla.
Välitykset Nivan jakiksessa on: pikkupuoli 2,12:1 ja isopuoli 1,19:1
Pientä puolta pystyy tiuhentaan n. 30% jakiksen koppaa muokkaamatta.
Itelle on tulossa Suzuki SJ:n jakis tohon nykyseen rojektiin, se on pieni kooltaan (varsinkin kun karsii vielä vähän turhia pois) ja sinne saa upotettua möyrintään sopivat välitykset.
<center>*****************************
VAZ 2121
VAZ-Crawler
SORONÓ Off-Road Team #1
Mansen Maasturi Club</center>