Sori tää vähä kesti ku ei oo kämpillä nettiä..
Mutta, kiitos vastauksista, oon itseasiassa mitannu ton jännitteen suoraan ajossa tupakanasytyttimen kautta ylleismittarilla (sähkömiehen teippiä plus- mittapään ympärille helevetisti <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ) ja jännite EI noussut yli 12,5 KUN puhallin on täysillä (asento 4) Ei vaikka vauhtia olis ollu 100km/h. Taikka kierrokset arviolta jossain 3000- 4000. Kuulemani mukaan sen täytyis pysyä vähintään tossa 13,7 - 14 voltissa.. vaikka puhallin täysillä.. koska eihän laurista saa tehot loppua kesken auton omilla sähkölaitteilla! Mutta, kun poppihärvelit laitto päälle, tippu jännite 11V. Tämä on tietysti ymmärrettävää, siihen alkuperästä laturia tuskin on mitoitettu.. vielä huonommin kävi luukutettaessa..
Onkelma mikä tällähetkellä lähinnä vaivaa on etten tiedä mihin/miten ton alipainepumpun laittais. Toisekseen, tietääkö kukaan onko netin kautta löydettävissä joku liike joka noita latureita myi? Google ei ainakaan tuntunu löytävän. Entä minkä merkkisiä latureita teillon käytös?
Lainaus:
|
quote: Saako toista laturia rinnalle kuinka helposti?
|
Ei varmaan muutakun kampiakselin kiilahihnapyörältä, on yks vapaa paikka hihnalle. Tilaa ei oikeestaan oo muutaku alhaalla. Toisaalta.. tota pitää vähä miettii, kun en tolla missään kalastamassakaan käy <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Lainaus:
|
quote: ..46Ah laturi.Eihän se mihinkään riitä..
|
Ei ni.
Lainaus:
|
quote: Kyllä 50Ah on liian pieni jos on vinssi,valoja ym..
|
Tota mää kans ajattelin. Työ sen varmaan tiedättekin, kun teillon noita työvaloja katto yleensä täynnä..
--------------------------------------------------
Neliveto: "En ymmärrä, miten olen voinut ennen tulla toimeen ilman mitään näin nerokasta keksintöä!!"