Veikkaisin, että korotussarjojen valmistajat jättävät etujousituksen korotuksen maltilliseksi erillisjousitetun akselirakenteen takia. Isommalla korotuksella vetoakseleiden kulma muuttuu jo maantie ajossa ..saati sitten maastoajossa, jolloin "murrosten" kestävyys voi muodostua ongelmaksi. Vetoakselit jäävät myös lyhkäisiksi, pidemmät vetarit taasen nostais hintaa oleellisesti. Valmistajilla on kuitenkin tietyt tuotevastuut kontollaan.
Olisin aika varovainen tuon takia myös noiden spacerien suhteen. Jäykemmät HD-jouset vois eteen olla parempi vaihtoehto. Taakse vaikka sit pehmeämpää vieteriä, jollei yleensä ole tapana ajella raskaalla kuormalla tai vetele trailereita. Takajousitushan muistaakseni joustaa vakionakin melko hyvin.
Iskunvaimentimissa jäykkä HD on yleensä maastoajossa ja paksussa lumessa hyvä, mut voi olla epämukava huonopintaisilla teillä ajellessa. En ehkä menis itse siihen.
Tämä nyt vain tämmöistä omaa arvailua ja persetuntumaa muista Jeepeistä. KJ-malli on itselle aika vieras kulkine.
|