Kussakin porttaalissa on noin litra, ja perissä 4-6 litraa, edessä enemmän. Kirjan arvot 3-4 desiä ja 1½ litraa.
Öljy on perus gl-viitosta, samaa sotkua porttaaleissa, perissä ja jakolaatikossakin. Perät on hieman porttaaleja
lämpimämmät pitkän maantieajelun jälkeen, ja takaporttaalit ovat etuserkkujaan hieman lämpimämmät eli noin
(vajaa) kädenlämpöisiä, etuset ei tunnu lämpiävän juuri lainkaan, jäähtyiskö hieman paremmin ilmavirrastakin.
7.55 perillä ei ole enää tullut kahdeksaakymppiä ajeltua pidempiä pätkiä kovin paljoa, yleensä 50-70 siirtymillä.
> Mutta alkaa tuntumaan, ettei toimivaa metsäalustaa ja minkäänlaisia siedettäviä maantieominaisuuksia kyllä
> löydy porttaaleista, varsinkaan kun myllynä on NC-50...
Tuo metsäalusta pitäis kyllä löytyä helposti, mutta "siedettävät" maantieominaisuudet vaatii ehkä hieman enemmän
huolellisuutta, soppelit välitykset ja renkaat, ja aimo annoksen asennetta. Range vakioakseleilla + altsikoilla
ja range porttaaliella + teeäsällillä ovat maantieominauksiiksia vertaillessa kuin henkilöauto ja traktori.
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
|