Nyt jo tekee mieli kommentoida.
Ollaan suojattu tänävuonna yli 300 autoa ruostetta vastaan ja perus pelisäännöt on.
-Erittäin hyvä pesu
-Kunnollinen kuivatus
-Näkyvien ruosteiden poisto hiekkapuhaltamalla tai esim. harjakoneella. Sen jälkeen pohjamaalaus.
-Koteloaine (valmistajalla ei kauheasti merkitystä kunhan on koteloainneksi valmistettua tuotetta) Kaikkiin koteloihin ja alustan saumoihin riittävästi. (Koteloaine syrjäyttää kosteutta ja tunkeutuu saumoihin sekä alkaneeseen ruosteeseen) Koteloaine tekee ruiskutetuille pinnoille veden ja ilman pitävän kalvon ja sen ruosteenstokyky perustuu juuri tähän ei mihinkään taikaan. Koteloaine on kaikista tärkein aine.
-Alusta-aine ruiskutetaan alustaan vasta sen jälkeen kun koteloaine on saanut jonkin aikaa rauhassa imeytyä ja kuivua.
-Alusta-aineena ei kannata käyttää kovaksi kuivuvia tuotteita, koska ne tekevä vesitaskuja ja muita epämielyttäviä yllätyksiä.
-Nykyaikaisia kunnollisia kotelo- ja alustansuoja-aineita saa autotarvikeliikkeistä. Lisäksi paineilmalla toimivia ruiskuja saa pilkkahintaan. Suurin vaikeus koti suojaukseen on kai alustan pesu, mikä on erittäin tärkeä osa käsittelyä. Jos kotelossa on märkää hiekkaa, niin siihen saa ruiskuttaa vaikka kuinka paljon ja vaikka mitä, niin silti se ruostuu.
ALustaa kannattaa muutoinkin pestä säännöllisesti, vaikka ei meinaisi suojatakkaan autoa. Kotelot pääsevät kuivilla ilmoilla kuivumaan paljon tehokkaammin jos ne ovat puhtaita.
Sekä ovien vedenvaluntareiät kannattaa pitää avoinna.
Ei muuta kuin tuhrimaan naamat mustiksi <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-JERKKU-