Lainaus:
quote:
Lainaus:
quote:
3,5nen luovutti ~210konia 5120rpm ja 311Nm 4000rpm. Nyt kone on offi lantikassa ja tenko riittää mainiosti. Ois toki tostakin saannu kotikonstein likelle 250konia irti, mutta ajettavuus kadulla ois voinnut olla aika kokemus? Huippu teho varmaan 6500rpm hujakoilla?
|
Mites kävi noilla tehoilla alaväännön kanssa 3.5:sessa<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Pystyykö vielä pöpelikössä ajeleen tyhjäkäynnin nurkilla?
Ite ku aina väliin kans tuo viri idea puskee päälle, muuta ei yhtään huvittas uhrata tuota alavääntöö.
|
Ai alaväännön kanssa? Sitä tuli kuule reilusti lisää. ~1500rpm ja 280Nm Siitä tasanen nousu 4000rpm asti jolloin tuli ~311Nm
Vakio rankku antaa ton 280Nm 2800-3000rpm tienoilla.
Tossa sen 3,5sen Efin vääntökäyrä, joku niistä monesta vedosta. Mulla on pari muutakin käyrää jossa tehoa saatiin 5 heppaa enmmän, mutta ne on tallessa jossain kansion papereiden seassa. Ja tuo löytyi ensimmäisenä.
http://www.roverfriends.fi/rover/ind...showtopic=1040
Tossa yks/joku vedos 4,6sen vääntökäppyrästä. Hieman epätasasempi kuin 3,5sen, saattaa riippua monesta tekijästä. Pitäs tilata penkkiin vielä aika ennen lumea jotta tietäs tän hetkisen tilanteen.
http://www.roverfriends.fi/rover/ind...showtopic=1042
Pitäs näiden alavääntöjen piisata rankkuunkin.
Huomattavsti mukavempi tuo meidän Lantikkarange on tolla nykysellä koneella ajaa kuin vakio 3,5sella 165heppasella efillä. Lähtee 700rpm luokasta aivan eri tavalla, ja ei tartte huuattaa niin paljoa kuin vanhaa konetta.