Bensakoneisissa sitä peltiä pitää välillä avata ni pysyy toimintakunnossa, dieseleissä jos pitää pelti avata ni yleensä on kotiinlähdön aika, hyvällä tuurilla pääsee ominvoimin pois.
Aika repimistä on jos range vie 10 litraa tunnissa mettässä? Maantieajosta se konkurssi on aina tullut.
Roverin v8:n vois hyvin laittaa rempattuna mihin vaan autoon, ainoa vaan että vakiotehojen melkeen pitää kelvata kun virityspalikoiden hinta on esim ameriikan ihmeitä korkeemmalla. Automaatiksi ennemmin TF727 tai zf jos sen viittii etukäteen pistää osiksi ja korjata. LT230 kun on englantilaista työnlaatua, niin mun mielestä kaipaa kurkistuksen sisuksiinsa.
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet