TSL:t kuluu tiellä nopeasti, pompottaa pitkään eikä pyöristy edes 10-15km ajolla (jos on tiepaineet esim. 2bar+ ja kylmemmät syyskelit), sisämelu asvaltilla ajaessa on karmea verrattuna vaikkapa mutiaisiin ja ne tahtoo olla petollisen liukkaat märällä noppakivellä, mitä löytyy vanhempien kaupunkien keskustoissa. Myös suojatien "maali"massa on sadekelillä paikoin hyvin liukasta TSL:n alla.
Pyöristymään ja pompotuksen loppumaan niistä saa helpommin pitämällä pienenpää painetta, jolloin runko lämpenee nopeammin. Jos sitten taas sattuu lämpöisempi päivä, enemmän kuormaa tai pidempi maantielenkki, on rengas äkkiä turhan kuuma, mikä ei tee hyvää renkaan rakenteen kestävyydelle.
Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on
|