Jeepin vika löytyi!
Kun kaikki mahdolliset anturit oli tsekattu, johtoja konehuoneessa moneen kertaan nyitty ja kolisteltu niin piti siirtyä muualle tutkimaan.
Jakiksen ja korin välistä löytyi nopeusanturilta tuleva litistynyt johtonippu joka oli saanut kipeää Jeeppitreffeillä missä vika ensikerran ilmeni. Vika löytyi melkein vahingossa: otin liittimen anturilta irti ja vedin nipun kolostaan pois, siinä se sitten oli.
Kun jakis sopivasti liikahteli happea antaessa niin nipun yksi paljaaksi kaluuntunut piuha ilmeisesti hälppi runkoon kiinni ja auto sammui. En tullut tutkineeksi minne menevä/mistä tuleva johdin oli kyseessä.
Nyt kun testailin piuhan teippauksen jälkeen niin pelasi ohan OK.
Warnia varten ei sitten puutu kuin se hemmetin min. 20mm hitsattu silmukka... Mitähän siihenkin keksisi. Taidanpa ottaa wiskipaukun jos tulisi joku idis mieleen <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>