Lainaus:
quote:
Ja sun asentajan taidot tietäen, älä ala itte vaihtamaan niitä suodattimia tai mitään muutakaan, jos haluat pitää auton käyntikuntoisena.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
|
Lainaus:
quote:
Seuraile putkia/letkuja niin löydät tankilta tulevassa linjassa käsipumpun. Se on muovinen ja ruuvataan auki, minkä jälkeen teet ns. runkkausliikettä
|
Usko Paulia. Mutta jos kuitenkin ihan periaatteesta et usko, vaan haluat sotkea kätesi, niin se on sitten se tohjottimen käsipumppu, jota runkataan <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Jos käsipumppu on vanhempaa boschilaista mallia, niin se on semmoinen alumiininen pystyssä oleva lieriö, jossa on vaalea muovinen "korkki" päällä. Se korkki kierretään auki käsivoimin (sen verran että lähtee kierteeltään irti) ja sitten sitä sitä korkkia pääsee runkveivaamaan ylös-alas. Kun ilmaus on hoidettu, painat korkin alas kierteelleen ja kierrät sen kiinni käsivoimin.
Jos joku on vaihtanut vuotavan vanhan käsipumpun nykymalliin, niin siinä on myös alumiininen runko-osa pystyssä, josta näkyy tosin vain 17mm avaimelle sopiva "mutteri", mutta siinä ei ole mitään kierrettävää korkkia. Korkin virkaa hoitaa musta muovinuppi, halkaisija n. 2.5cm ja 5cm korkea. Sitä ei kierretä ensin eikä jälkeen, vaan ainoastaan runkataan.
Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on