Kyllä takavedon pitää olla aina valittavissa!
Mihin sitä takavetoa tarttee? Nelivedolla hoituu kaikki ja muusta ei oo väliä. Jos lapsettaa (sutii karkeella lumella jopa ykkösellä) kannattaa valita joku muu kuin maasturi alle. Jos on keskustasauspyörästö eli oikea neliveto niin ei ole käytännön eroa sen paremmin kulutuksessa kuin osien kulumisessa (jos on mitoitettu asiallisesti, ei leluja toisessa päässä)onko kytkettävä vai jatkuva. Joskus on ollut Hiluksi itselläkin alla johon toi Runnerikin perustuu ja voin sanoa että Range on eri vuosituhannelta. Käy koeajamassa ja totea se itsekin.
2.4 tojo on ihan hyvä kone, seuraajista ei ole kokemusta mutta tuskin sieltä nipponinmaasta ihan paskaa on tullut markkinoille.
Hilu oli ainakin "pääkallokelillä" hirveä ajettava nelivedolla kun ei ollut keskitasauspyörästöä. Takavedolla ainakin tiesit koska lähtee käsistä.
Defender HCPU 110 County
Discovery II TD5
|