Lainaus:
quote:
Lainaus:
quote:Oisko kannattanu ottaa mukaan ostotilanteeseen joku Cruisereista tietävä
ettei ois tullunna ylläreitä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>
|
Mut eihän tuollaisia ongelmia jojotissa pitäsi olla. Eikös niiden pitänyt olla täydellisiä ilman mitään ongelmia? Tai ainakin noin porukka niitä tuntuu kehuvan joten tulipahan todistettua sekin vääräksi. Ja ei noilla niin väliä ole. Vanha paska se on, joten saa se vuotaa. Vaihdetaan vähän letkuja ja tiivisteitä niin kait se alkaa tavarat sisällä pitämään.
-- Jojolla suohon ja kävellen pois --
Nerd-O
|
Tuskinpa kukaan ihan tosissaan on sanonut ettei yli 20v cruisereissa ole ajan ja käytön aiheuttamia ongelmia. Riippuu paljon siitä että miten on huollettu ja korjattu. Omassa yli 700tkm ajetussa 3+3 hojossa, ei ollut ostaessa eikä ole nyt yhtään noita sun HJ:ssa olevia vikoja...mutta elämä on
. Toisaalta tuollainen 3+3 paku kannattaa laittaa kuntoon, sellaiselle löytyy varmasti ostajia, jos itse kyllästyt siihen. Minkäs vuosmallinen se on? Eli onko turboo, lukkoakselii tai mitään muuta kivaa.
HJ61 -89
HDJ80 -94
LJ70 -88
SLCK #68