Hiluxin pitäis olla kelvollinen leimalle, eli kaunis ajatus on ollut muutoskatsastaa tuo vekotin noille hilppeille. Kaiken lisäksi olen saanut yhden katsastusmiehen kautta muutoksille jo siunauksenkin.. Nyt vaan toteutus täytyy käydä hyväksyttämässä...
Ohjauksen osaset ovat sekä Hiluxia, että FJ40stä. Kaikkein helpoimmalla tosin pääsee, jos köyhtyy LJn täydellisen etuakselin hilppeineen kaikkineen. Se on kohtalaisen helppo asemoida tuohon Hiluxin runkoon kiinni, eikä tarvitse mittailla ja sommitella puoliksikaan niin paljoa, kuin tuon kanssa joutui tekemään. Lisäksi kannattaa hankkia IFS -Hiluxin tehostimen simpukka, jolloin ohjauskin onnistuu varsin eleettömästi.. Toisaalta, esim. LJn simpukka eteenpäin sojottavine ohjausvarsineen on kohta parempi, koska tuolla IFS Hilun ohjausvirityksellä esimerkiksi raidetangon vahvistaminen paksummalla tangolla alkaa olemaan melkoista mikrometrihippaa.
Kaivaa se..
www.nalle-offroad.com