Näytä yksittäinen viesti
  #11  
Vanha 15.09.2006, 19:41
454SS:n Avatar
454SS 454SS ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 20.02.06
Sijainti: Luumäki, Finland.
Viestit: 3.362
Perusasetus

Kyllä se 33" leimaaminen pitäis edelleen onnistua, kun ei usko kaikkea mitä tällä palstalla sanotaan <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Ja vaikka väittäisivät noiden 33" mahtumisestakin jotakin muuta, niin ainakin mun autossa ne mahtu olemaan ilman mitään korotuksiakin 8" vanteilla. Lievää venytystä tarvi toki tehdä etulokareiden etureunoille. Itse asiassa tuohan on edellytys että ne mahtuu korotuksen kanssakaan liikkumaan, koska ainakaan miun autossa ei sisäänjoustot rajoittunut yhtään korotuksen myötä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Korin korotuksella saa autolle kyllä ulkonäköä, mutta mitä siitä oikeasti hyötyy? Tai no jos tykkää ettiä vaihdekeppiä alempaa, niin onhan se noissa puskurit alhaalla autoissa silloin paremmin se keppi. Itse en ainakaan lähde koria korottamaan turhaan ennen kuin saan koneeseen sen verran voimaa, että jaksaa pyörittää vähintään 35" pyöriä. Isompien renkaiden katsastamiseen en kyllä ole vielä keksinyt keinoakaan <img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle>

Kannattaa vähän miettiä mitä autoltaan haluaa ja tehdä muutokset sitten sen mukaan. Miun autossa on ihan toimiva alusta myös katuajoon, vaikka jousitusta on korotettu n. 10cm ja molemmat vakaajat on poistettu. Tai saahan siitäkin tietysti autoa ajamattomat olla eri mieltä <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>

Vastaa lainaten