Näköjään ilmestynyt tonne K1-asemallekin yksi maastoautoilun vastustaja <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle> Kävin tänään näyttämässä Pajeroa vuosikatsastuksen merkeissä, ja kaikki meni niin kauan hyvin kunnes viereistä autoa katsastava insinööri rupesi antamaan kommentteja auton korottamisesta. Sitten kun se sai sen oman hommansa suoritettua, niin alkoi älytön mitan kanssa sählääminen. Tuloksena joudun asentamaan kuraläpät eteen ja taakse, heijastimet taakse alle 90cm korkeudelle maasta ja jonkun palkin puskurin alle jotta puskin olisi max 55cm maasta. Toi alleajosuoja saa kuulemma olla pulttikiinnitteinen eli sen voi heivata pois kun on leiman saanut. Kehuipa äijä vielä lukeneensa lakikirjaa siltä varalta jos näitä vehkeitä näytetään enemmänkin heidän konttorilla. Joku Toyota-mies oli kuulemma ollu myös pulassa ton takapuskurin korkeuden takia, kuka? Sitten alkoi vielä mutista vuosi sitten muutoskatsastetuista renkaista, että 33" on kuulemma karvan verran yli vertailurenkaiden salliman maksimin. Kehoitin tutustumaan vuosi aikaisemmin toimittamaani todistukseen vertailupyöristä, jotta ei tarvitsisi kertoa mutu-tietoa, loppui sen asian jauhaminen siihen. Kuraläppien vaatimiseen olin varautunut, koska autossa ei ole takahelmoja kovin paljon jäljellä, mutta mistä ne keksiikin noita heijastinjuttuja <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
|