Näytä yksittäinen viesti
  #32  
Vanha 12.09.2006, 18:26
Korjailija Korjailija ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 11.09.06
Sijainti: Joensuu, Finland.
Viestit: 71
Perusasetus

En jaksanut muokkaila enää entistä vastausta, joten tään hetkiset ongelmat listaan tähän, mitkä muistan/tiedän/on tällä hetkellä.

- Kytkin ei pelaa (kokeilen purkaa pää sylinterin jos vaikka gumit ois entiset)

- Ovi karmeihin pitää rakennella kiinnikkeet runkoon uusiks (on hapannut pahasti) ja toisessa karmissa oven kiinnitys tappi on ruostunut irti eli peltiä lisää ja tappi kiinni.

- Puuttuu toisesta kaasarista ryyppyputken pää ja väliputki koko ryypylle

- takakontin levy turhan hauras ja uusi pitää tehdä/hankkia jostain

- monet Rangen kori osat (esim takakontin karmi on ruostunut ikävästi ja korjata pitää [hiekkapuhallus+hitsaus ja maalaus])

- Boge hajonnut (vanha virsi, mutta tämä on täydellinen lista tietämistäni vioista)

- pari piuhaa sulanut edellisellä omistajalla (pikku vika ja korjaus tapahtuu lähipäivinä, kun on työkalut siihen sopivat <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>)

- Jarruputket uusiks (tarvikkeet on, kunhan inspiraatio/rojektin kasaus prosentti on suurempi)

Tuossa olisi alkumärehdintää ja toinen asia vielä olisi, että tarvitsisin ottaa moottorin irti, mutta ei ole nostolaitteita. Omistan moottoripukin (Biltema) ja tiivisteet ois (täydellinen sarja), mutta minusta tuntuu että kaikki alipainekellot ois uusittava (turvallisuus syistä [kuten virranjakajan] ja ainaski toimisivat sitte).

Tuntuu hieman, että saatan ihan suotta korjata tätä autoa näin paljon, mutta en haluaisi riskeerata koko hommaa yhtään, jälkiseuraukset ovat kalliimmat.

Rangessa on voimaa, sitä on vain käytettävä.

Hullulla on halvat huvit, minulla ei <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Vastaa lainaten