GC on siitä kivempi peli, että se on Jeepin termistöllä quadra coil, eli kierrejouset joka nurkalla. Periaatteessa helpompi ja halvempi korottaa, ja lisäksi sisään/ ulosjoustot on kierrejousilla suuremmat. Toisaalta ihan tarpeeksi Cherokeen takapääkin taipuu, että ei se meno yleensä siitä jää metsässä kiinni vaan jostain ihan muusta - ja ainahan sitä voi hommata lukot niin ei ristiriipunnatkaan haittaa.
Korit on molemmissa itsekantavia, ja harvinaisen pehmeitä, eli jos ajat etutassun ison kiven päälle niin ei kannata yrittää avata takaluukkua. Mutta se nyt on ihan normaalia offivehkeissä muutenkin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Cherokeehen saa osia HUOMATTAVASTI paremmin kuin GC:hen, ja johtuen suuremmasta valikoimasta hinnatkin on enimmäkseen halvempia.
Ainakin kuutoskoneisten Grandien vaihdeloota (42RE) on haukuttu jenkkilässä aivan lyttyyn, todella monissa laatikoissa pahoja kestävyysonglemia. Järeämpi 46RE kait on parempi, mutta ei sekään mikään loistava ole. Cherokeen AW4 automaatti on ehdottomasti tuon kokoluokan parhaimmistoa, säännöllisellä huollolla (=öljynvaihto ja välillä suodatin) ne kestää helposti 500 tkm ilman isompia murheita. Parhaimmillaan kai on miljoonan hujakoille ajeltu, jos jenkkilän foorumeita on uskominen.
Jakolootat on vähän vaihtelevia, lähinnä sillä tavalla että 231 ja 242 on hyviä, grandin visko(t, en muista oliko viskollisia enemmän kuin yksi versio) on huonompia. Ainakin osassa Grandeja on takana Dana44 akseli, mutta kun se on alumiinikuorinen versio niin ei se ole juuri D35:ttä parempi - varsinkin kun auto on selvästi painavampi kuin Cherokee.
Kaikkinensa sanoisin, että jos haluat mukavan matkapelin ja enemmän tilaa, niin Grand Cherokee (joissa tosin on nuo omat ongelmansa). Jos haluat rakentaa auton niin tie- kuin maastokäyttöön, niin Cherokee sikäli jos - ja tässä tapauksessa varmaan kun - Wrangler on poissa kuvioista.
Nämä nyt näin niinkuin minun mielipiteinäni, muista merkeistä on paha sanoa kun en ole tarkemmin tutustunut. Itse hommasin Cherokeen ihan jo periaatteenkin vuoksi, kun ei niistä ole mitenkään liikaa tässä maassa rakennettu metsäkulkineita.. vähän pitää lyödä kapulaa toitsujen ja rankejen rattaisiin.. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Kyllä mall crawlerillakin pääsee.