En tarkoittanut, että transportterissa oleva pylpyrä pysyy paikallaan, vaan ainoastaan tojo & mäyris. Tojo pysyy paikallaan ja kiskoo vaijeria. Mäyris pysyy paikallaan vain ankkurina. [u]Tässä ajatuksessa siis pylpyrä ei pysy paikallaan, vaan sillä vedetään pohjasta kantava transportteri liikkeelle</u>. Pylpyrän urapyörä siis pyörii koko vedon ajan. Silloin tilanne vastaa sitä, että vinssi on kiinnitetty vaikka tallin kattoon, pylpyrän koukussa roikkuu karsean painava isolohko V8 ja vaijerin koukkupää on kattopalkissa kiinni. Kun vinssi vetää isolohkoa ylös lintan konehuoneesta, pyörii pylpyrä ja nousee puolet siitä, mitä vaijeri nousee. Voima kaksinkertaistuu pylpyrän koukussa verrattuna vinssin näkemään, koska voima jakautuu kahtia kahden vaijerin kautta kattoon. Vaijerin koukussa vaikuttaa samansuuruinen voima kuin vinssin kelalla.
Tätä asetelmaa ja voimien suuruutta ei muuta se, että talli sahataan koukkua katossa kannattavan silmukan ja vinssin välistä pystysuuntaan kahtia, koukkupää jää vasempaan (mäyris) ja vinssi oikeaan (tojo) tallin puoliskoon. Jos koukun kiintopiste on lähellä vinssiä, on koukun kannatettavana puolet isolohkon painosta.
Jos koukun kiintopiste ja vinssi viedäänkin selvästi kauemmas toisistaan, kasvaa vinssin ja koukun rasitus huomattavasti. Silloin taakka nousee nopeammin kuin puolella siitä vauhdista, jolla vaijeria menee vinssin kelalle. Puolella nopeudella (ja kaksinkeraisella voimalla vinssiin nähden) taakka nousee vain, jos vinssin kela ja koukun silmukka ovat tarpeeksi lähellä toisiaan (kuten vinssatessa itseään puuhun kiinnitetyllä pylpyrällä)
Tätä kiintopisteiden etäisyyden merkitystä voi kokeilla helposti laittamalla köyden tai kuormaliinan kiinni vaikka talotikkaisiin (mäyris) metrin-puolentoista korkeudelle, kolmen metrin päähän laittaa köyteen pylpyrän ja siihen vaikka 50 kilon taakan maahan makaamaan (transu) ja menee itse (tojo) edelleen kolme metriä kauemmas kiristämään. Silloin on kuusi metriä köyttä, jossa puolivälissä puntti maassa. Tarvitaan melkoisesti voimaa köydestä vetäen saada se puntti nousemaan. Jos taakka ja nostaja on lähempänä tikkaita, on nosto kevyempi, ihan tikkaiden vieressä 25 kiloa.
Eikö näissä asetelmissa taakkaan vaikuta kaksi samansuuruista, mutta erisuuntaista voimavektoria?
Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on