Tuli vaan mieleen että hajoaako x-nivelesi mekaanisesti, siis esim
tappi katkeaa vai antautuuko laakerointi vaikka kuinka rasvaat?
Aikalailla yksinkertaistaen:
- Jos x-nivel murtuu, on vääntömomenttia liikaa, tähän auttaa
vahvempi nivel.
- Jos laakerointi antautuu, on kulmanopeutta liikaa, tähän ei
juuri vahvempi nivel auta.
Mitä enempi nivelessä on kulmaa, sitä lyhyempi on elinikä, zekkaas
oheinen linkki, hyvää stooria kardaaneista:
http://www.pirate4x4.com/tech/billav...aft/index.html
Juha