Lainaus:
quote:
XJ Cherokee (ilman sähköikkunoita ja keskuslukkoa ja abs:sää)
lähtöpaino n.1540kg
4.0 HO + aw4 ja perään Dana 300 jakis 4:1 välityksellä (tai aluksi voisi kokeilla vakio 2,6 välityksellä)
Volvon porttaalit levyin.
Bogger 38,5-15-15
ulkopuoliset kaaret
takalasit plexistä
konepelti kuidusta tai alumiinista
tankki pois auton alta
kierrejousitus taakse
3- linkkijousitus eteen ja 4-linkki taakse
vinssi molempiin päihin.
siinähän se<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
|
Niin olisko toi just sellaisella 3d korilla, ettei joutus takaovia silpomaan??
Ite tekisin sellaisen puoli pick upin, että vois varapyörän (köydet, liinat, tunkin lapion yms paljon tarvittavat hilppeet) sijoittaa taakse alas ns. lavalle, jottei painopiste nouse turhaan ja olis helppo ja nopee ottaa niitä. Sit kuskin penkkien taa varaosat, työkalut, vaihtovaatteet, eväät vesitiiviiseen boksiin (olis painojakaumankin suhteen keskellä autoa) ja muut, mitä ei niin usein pitäs tarvita.
Ja luulis ton 2,6 jakolodjun riittävän ihan hyvin volvon välityksillä. Tosin eiks XJ:ssä ole etumurikka kuskin puolella?? Eli joutus pienen ja aika helpon modauksen tekeen Volvon etuakselille, että sais sen toimiin.
Joko aletaan Jukka rakentaan???? Mistä rahat?????
<center>
---------------------------------------
KANGASALA 2-3.9.2006
www.formula-offroad.fi
</center>