Lainaus:
quote:
Säännöistä vielä, modin ja pro-modin autot ovat kyllä selkeästi erilaisia, mutta hyppy stanusta modiin on silti suuri, ainakin rengaskoon osalta. Ja onko modin sääntö korin ulkomittojen säilyttämisestä tarpeellinen?
|
Tulikin tuosta mieleen, että kun säännöissä sanotaan pro-modista: "Kori vapaa, mutta pitää olla helposti tunnistettavissa sarjavalmisteiseksi autoksi."
Paljonko siinä pitää olla alkuperäisiä muotoja, että sen vielä tunnistaa joksikin autoksi? Mä muotoilen Blazerista keulaa, perää, ovia ja helmoja reippaanlaisesti, kattokin lähtee, mutta omasta mielestäni siihen jää paljon muotoja mistä sen tunnistaa Chevyksi. Joku kelle malli/korin muodot eivät ole tuttuja voi olla eri mieltä. Vielä ei ole laikka laulanut niin ehtii vielä muuttaa suunnitelmia <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Heikki H.
FJDC
Montenegros #21
==================================================
Chevrolet K5 Blazer 307+TH350+NP205+D44+14FF