Kiitokset järjestäjille hienosta kisasta ja kanssakilpailijoille hyvästä seurasta.
Kisassa oli todella rento ja mukava fiilis.
Kisat oli ensi kertaa järjestetyiksi kisoiksi oikein hyvin järjestetyt. Paikalla jo kuului huhuja että ensi vuodeksi olisi mahdollisesti tulossa lisää alueita. Jos näin on niin hieno homma. Olemme siis ilmeisesti osanneet käyttäytyä hyvin
Kiitos siitäkin kaikille.
Iso plussa siitä että kerrankin oli lupa ajaa omia uria (tämä ei ole moite muille kisoille, sillä ymmärrän kyllä miksi niissä ei saa tehdä uusia uria).
Varsinaista "palautetta" on omalta osalta aika vähän, mutta jos haluaa parempaa, sitä pitää pyytää, eli:
- jokunen rasti oli väärässä paikassa (ei montaa, mutta joku). Kun osalla ajamistamme alueista ei ollut käynyt kukaan ennen meitä eikä ollut minkäänlaisia valmiita uria jotka olisivat auttaneet rastien löytymisessä, tuo rasti virhe kiusasi hiukan niissä kohdissa.
- Itse olisin toivonut hiukan pienempiä siirtymiä. Varsinkin pohjoisen pisimmällä olevat alueet olivat jo aika kaukana. Tämä on varmaankin osaksi aiheutunut rajallisista alueista ja alueiden lisääntyminen varmasti auttaisi tuohon ongelmaan.
- joku jo mainitsikin että useampi WC ja mahdollisuus pikaiseen suihkuun ennen kotimatkan aloittamista olisi ollut hieno plussa. Olen samaa mieltä.
- tulokset olisi ollut kiva nähdä netissä nopeammin
Sitten on pakko mainita, että onpa hienoa että joku muukin on huomannu tuon "ulkopuolisen avun" / "huoltohenkilökunnan" määritelmän säännöissä vaikeaksi. Meidän tiimiltä oli jäädä LT2005 kesken heti 15 minuutin kilpailun jälkeen juuri tuon säännön takia ja olemme yrittäneet tuoda sen ongelmaa esiin useasssa yhteydessä. Lapissa meidät pelasti kanssakilpailijan huoltomies joka osui sattumalta paikalle. Mielestäni tuo sääntö ei ollenkaan sovi näihin kisoihin. Siinä olisi yksi sääntö jonka cup ja/tai kisajärjestäjät voisivat poistaa tai sitten jos sillä halutaan mahdollistaa esim. ylinopeutta ajavien huoltoautojen rankaiseminen niin määritellä sääntö niin että se auttaa ongelmaan, eikä itse auheuta niitä lisää.
Toinen tuon säännön tulkinnan varainen osa on se että mikä lasketaan ulkopuoliseksi avuksi suunistuksessa?
Jos koordinaattien syötössä huoltomies tai joku muu ulkopuolinen auttaa lukemalla koordinaatteja tai näpyttelee niitä koneeseen, niin onko se ulkopuolista apua? Me ajoimme varmuudenvuoksi huoltomiehen kauas pois autosta kun aloimme kooordinaattien syöttöön, mutta toisaalta näin vähän joka toisessa autossa että koordinaatteja syöttivät täysin muut kuin kilpailijat.
Kuitenkin on niin, että sääntöjä, jopa huonojakin, on noudatettava! Huonoin vaihtoehto on se että on sääntö ja sitten vain sopivasti katsotaan tiettyjä sen rikkomuksia läpi sormien.
Kimmo