Moi
mun resepti
-ei valmista erillistä runkoa vaan itsekantava alumiini
putkesta ja profiilista tehty kori
-diisseli moottori => ei niin arka vedelle
-riittävästi tehoa jotta saadaan hydrauliikka nesteeelle riittävästi vauhtia
-hydrauli veto ei turhia laatikoita ja kardaaneita
-hydrauli vinsit (tottakai)+ sähkövinssi jolle peti molemmissa päissä
-umpikori+ ovet ja ikkunat
-akselisto ratkaisu ehkä volvolainen muokattuna tai erillisjousitus
-korin "muotopelit" muovista jolloin pikku pusut ei aiheuta lommoja
-muotopeltiin merkinnät mihin kestää astua ja muutama kahva missä voi roikkua
-akseliväli jossakin 2.4 metrin vaiheilla
-säädettävä maavara
-hydrauliikka/pneumaattinen aktiivisesti säätyvä jousitus
-sitten ylimääräisille köysille kiinteät kelat ja sakkeleille ja muille
himmeleile omat lokerot
suunittelu vaihe on helppoa ja kivaa kun siinä vaiheessa ei tarvitse huolehtia budjetista ja kaikki
tekniset ratkaisut toimii ja kestää hienosti
mutta jonkin tällaisen minä tekisin
-ossi-
|