Tuo vesiruiskutus on vanha kikka etenkin dieselmoottoreissa. Nostaa tehoa ja vääntömomenttia, alentaa moottorin termisiä rasituksia, polttoaineen ominaiskulutus laskee jne. Kuulostaa liiankin hyvältä. Ainoa pikku pulma on veden aiheuttama korroosio. Joissain kilpamoottoreissa tuo ei ole mikään ongelma, vaihdetaan vaan koneeseen uutta palikkaa ja menoksi. Näin siviilikäytössä huomattavasti parempi (ja halvempi) ratkaisu on ahtoilman jäähdytys. Ei saavuteta samoja tehoja mutta kestävyys on selkeästi parempi. On ahtoilman jäähdyttimelläkin tietysti huonot puolensa mutta milläs nyt sitten ei olisi.
Liikkuva jääkaappi rules....
|