se palikka on joo prässätty eli se tarvis jotenkin rälläköidä auki (minkä jälkeen pitäs sitte keksiä jostain sellanen kalvo). tai sitten vaan rakentaa itse sellanen alipainesäädin joka voi johtaa hyvin mielenkiintosiin tuloksiin
siihen viritykseen jotenkin tää kapillaariputki kiinni ja muuta niin hoh.
kuulin että jostain vanhoista muista brittiautoista voisi löytyä, pitää keksiä jostain triumph valiantteja tai sellasta. tai sitten vaan tukkia se kapillaariputki jolloin on samat ajastukset ja kone käy vähän hassusti..