Ei ollut mulla mitään vaikutusta tuolla piuhan irroittamisella. Sitten kun irroitti ja tulppasi letkunkin alkoi pelittämään. Huomasin tuon kun aloin viritellä bensanpainemittaria linjaan siihen kylmäkäynnistyssuuttimen letkuun. Ei ollut painetta systeemissä kun irroitin sen letkun - ei siis ruiskahtanut paineella, vaan valui rauhallisesti ulos. Tästä vähän funtsimalla päättelin, että jossain on pakko olla bensavuoto. Kuten jotkut brittifoorumilla epäilivätkin suuttimen vuotamista. Kokeilin ekana tuota kylmäkäynnistyssuuttimen lobotomiaa ja se toimi. Ilmeisesti se on viallinen - ei se lämpöaikakytkin.
Katsotaan nyt kun sillä ajelee että pysyykö oireet kurissa noin. Jokatapauksessa ajo-ominaisuudet muuttuivat alakierroksilla. Pitkään olinkin jo ihmetellyt kummallista rynkytystä. Kävi vaan sikarikkaalla ja pyöri näinollen hieman huonosti.
Onko tuo suutin kovinkin tarpeellinen talvipakkasilla?
-TimoV
"The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.5EFI Vogue, 1986
|