kiertokangenlaakerit oli vaihtopisteessä ja kampiakselissa oli pientä uraa joten voiko kampiakselia hioa mitenkään kotikonstein vai täytyykö hankkia uusi akseli heti ja unohtaa hiomiset kokonaan?
vai onko pienillä urilla merkitystä jos vaihtaa vaan uudet laakerit?
ja onko kampiakseli paha irroittaa?(auto siis vanha 2.5 td pajero)
tais sitten se viikonlopun ajopäivät päättyä talliin...
<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>