Friikku on aivan liian pieni jos perhettä meinaa kuskata. Eikä miehen kokoset mahdu ajamaan.
Disco 1, disco 2, rankku ja defenderi omaa hyvin samanlaiset alustaratkaisut, suurimmat erot taitaakin olla jousituksen jäykkyydessä ja joittenkin rankkujen (rrc) lisäjousesta taka-akselilla.
Defenderissä ei nyt sen kummempia vikoja ole, ominaisuuksiahan ne. Kuskinjakkara saattaa tuntua pickupissa erittäin ahtaalta, muuten vaan ahtaalta. Kylmä on kuin perkele talvella (ei kyllä kokemusta kuin 110" stw). Alustan ruostesuojaus toimii moottorin ja vaihteiston lähettyvillä, takapää saattaa sitten olla hyvinkin mätä.
Moottorina 300TDI lienee varmimpia, TD5:stä sitten enemmän hajoavaa elektroniikkaa mutta tehoa/vääntöä lisempi. Tais olla bmw:n kone.
Pelimieshän hankkii defenderin jenkeistä jaggen 5.2 V8:lla, mutta jos suomessa tyytyisi siihen tavan 3.5 vinkkeliin.
Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.
FC paloautoprojekti