Moi,
> Heräs seuraava kysymys, että hakeeko LT:ssä, Warnissa ja TML:ssä orkkis ja stanu luokan autokunnat ensi vuonna eri rasteja
Ainakin Lapland Trophyssä on tarkoitus ajaa samoista rasteista (jotka on pisteytetty vaikeustason mukaan) kaikilla luokilla myös jatkossa, mutta työn alla olevassa CUP-sääntöehdotuksessa on toisena vaihtoehtona "malli Talvieksytys", jossa kukin luokka ajaa omia rastejaan (jotka on keskenään saman arvoisia). Sidottuja rasteja voi (mutta ei ole pakko) olla molemmissa vaihtoehdoissa.
Toinen selkeästi kilpailukohtaiseksi ajateltu juttu on rastien leimaus, jossain kisassa (Warn) voi olla käytössä EMIT-laite ja jossain sitten kuvaan perustuva systeemi. Myös kilpailuaika voi vaihdella, eli läheskään kaikkea ei pakoteta samaan muotiin, mutta tarkoitus on kuitenkin yhtenäistää asioita siten että kilpailujen kulku olisi kilpailijoille mahdollisimman selkeä.
Jahka säännöt joskus valmistuvat niin niiden esillepanossa tuskin viivytellään. Mutta tämän vuoden kolme CUP-kisaa siis ajetaan mukaillen eri kilpailujen vanhoja sääntöjä, eli umpiautoissa ei kaaria vaadita lainkaan, ja isorenkaisissa avoissa tarvii vaan pääkaaren takatuin heinä- ja elokuun kisoissa.
Fiksummin homma olis tietty mennyt jos tämä sarjan muodostaminen olis hokattu konkrettisestikin jo kauan sitten, mutta koska aina ei voi voittaa nin ajoitus on nyt sitten tällainen, päätettiin kuitenkin ajaa jo tänä vuonna loput kisat sarjana, ja työstää samalla kunnollisemmin sääntöjä ens kaudelle (joita ei ole tarkoitus pistää uusiksi joka vuosi). Ja koska tuoreen cupin eka kisa on jo muutaman viikon kuluttua niin sarja halutiin julkistaa ennen noiden kunnollisten sääntöjen valmistumista.
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Edited by - Paavo on 03/07/2006 20:03:06
|