Siin on jakajapumpun päällä paluulinjan lähtö, ja siinä pitäis olla jonkinmoinen taka-isku venttiili. Se jos jumittaa niin aiheuttaa käyntihäiriöitä.
Jotain tuollaista muistan lukeneeni jostain, itellä ei ole ollut mitään vastaavaa ongelmaa niin ei ole tarvinnut sen tarkemmin asiaa tutkia.
edit/ Tuollaista löytyi 5.7deehen liittyen:
Lainaus:
quote:Yksi mahdollisuus on, että tankissa on vettä.
Kerrottakoon tässä semmoinenkin eteen tullut vika jolle meinasi olla vaikea löytää selitystä. Eli auto saattoi sammua yhtäkkiä (kone siis 5,7 diesel) ja jonkin ajan kuluttua sattoi lähteä käyntiin tai sitten ei....
Probleeman syy löytyi lopulta jakajapumpun päällä olevasta messinkisen kulmaliittimen alta löytyvästä kuulaventtiilistä.
Ko jousikuormitteinen venttiili oli varustettu lasikuulalla ja kun sitä ei venttiiliksi huomannut (läpi näkyi), oli ongelman löytyminen aika tuskaista....
|
Heikki H.
FJDC
Montenegros #21
==================================================
Chevrolet K5 Blazer 307+TH350+NP205+D44+14FF
Edited by - 4x4_76 on 22/06/2006 00:08:54