Hienosti jf sen selitti
Mutta yksinkertaisesti:
- Kaikki putket samanpituiseksi mikäli hakee korkeita tehoja, muussa tapauksessa tuo Kuvan putki hässäkkä toimii ihan riittävän hyvin. esim bemarissa on käytetty vastaavaa aikoinaan mosselman muutoksissa.
- Pakopesissä vaikuttaa moni asia. kuten bensamoottoreissa pakopesä, onko yksi vai jaettu pesä,jaettu herää monasti herkemmin kun yksittäinen. Ar. luvut ovat osittain määrääviä tekiöitä. millaista tehoa olet hakemassa määrää taas pakopesän koon. turpotieseleissä pakopesä saa olla yleisesti suurikin, tulee rojua reilusti tuutista.
-Välijäähdytin ei ole välttämätön. Lämmetessä nakutusriski vain kasvaa.
- pakokanavalta tuleva putki saa olla kanavan kokoinen, mutta yhdysputki johon kaikki tulevat täytyy olla suurempi.Viive ei kasva ns.paskan vertaa nuissa tehoissa. ja taas vaikuttaa ylempitieto.
-Yleisesti ottaen ei kannata käyttää thermotec nauhaa, kokemuksia on useasta pakosarjasta.
Mitäs nyt muuta olikaan. nooh kyllä se selviää. kannattaa kokeilla sitä itse tekoa, on loppujen lopuksi helppoa.