Kyllä se on ahdas... nimittäin tuo pakopesä. Reilu kilon paineilla ja aikas suurella polttoaineen määrällä(paljon savua) nousee pakopaineet korkeimmillaan lähelle 2 kiloa(mittarit suuntaa antavia). Kovasti ja pitkään vedätettäessä todella sakealla savulla nousee lämmöt pakosarjassa lähes 900C asteeseen. Savua kun vähentää, niin lämmöt/pakopaineet tietenkin laskee kuten myös teho ja vääntö.
Nähtävissä on, että 200hv tuolla vakioahtimella tuossa autossa on kyllä ylärajoilla. Normaalikäytössä ihan ok, mutta kunnon piiskauksella ei moottori tykännee hyvää. Lyhemmissä vedoissa ja pienemmillä vaihteilla/isoilla kierroksilla ei niinkään lämmöt ja paineet sarjassa nouse.
|