Kannattaa sitten miettiä se kokonaisuus. Samalla kun laittaa ARBit niin ei kai kukaan vanhoilla laakereilla kasaa perää? Mistäs laakerit ja mihin hintaan, niissäkin on laatueroja. Ja jos kuitenkin joutuu välitykset irroittamaan niin kannattaisiko samalla vaihtaa niitäkin? Uusi murikka ja kuluneet välitykset vasta hyvä yhdistelmä olisikin, eikö? Ja riittääkö taito itsellä varmasti asennukseen? Takuu ei kata asennusvirheitä ja niitä tulee helposti tuossa.
Kokonaisuutta kannattaisi ehkä tiedustella myös muutamista paikoista.
-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-
|