[/quote]
Paas laittaen jäitä hattuun Mänttilän mies, kohta sun pihaan ilmestyy yks varmari, eikä se maksa ku murto-osan tosta myytävänä olevasta ja kilvissäkin on "puheaikaa" vielä joulukuuhun asti.
[/quote]
Blaah,asiahan ei mulle varsinaisesti kuulu mutta "puheaika" on aika epämääräinen käsite.
Onhan siis olemassa Capricea ja sit on Capricea,ite en ole ku yhdestä maksanu lähemmäs tuhatta eeroo ja se yksi oli järjestyksessä tasan kymmenes Caprice ja sedani. Joten aika varmasti osaan kuvitella näiden arvon,leimalla ja ilman. Tämä kappale on siis sarjassa kymmenes farkku,sedaneita ollu neljä. Sitä mä olen hieman ihmetelly näiden hintojen kanssa ku esim. -82 vuoden farmari (vaikka ihan mikä vaan MB,Toyota tai vaikka Ford) on aikalailla halvempi ku -90 vuoden vastaava. Näinhän ei siis ole kuitenkaan näiden leppäpelien kanssa. No ei kyl ole juuri kehitystäkään tapahtunu ameriikan keksinnöissä.
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Mutta,mun mielipide (omaa ilmoa ku saa varmaan rauhassa torpedoida?) tämmönen vankkuri kippo hyvillä sisätiloilla,mukavuuksilla (joista joka ikinen pikkunippelilläkin varustettu toimii 100%),saa vetää isompaaki kärryä perässä,kuluttaa noin 12l/per 100km. kulutuksesta ei tarvii kinata saa menee enemmän mut saan mäki minkä auton vaan kuluttamaan vähintään tarpeeksi,ym. on kätevämpi ku esim. vaikka 240/740 Volvo tai oikeastaan mikä tahansa suurempi farkku. Ja kuitenki ne on pieniä,ja kestää suuremman hintapyynnin??? Eihän näitä ole pakko arvostaa hevon vitun vertaa,mut mä olen arvostanut aina ja tulen arvostamaan. Jos,siis jos on ehjä kotelo johon ei tarvii mm. ehjätä ilmastointia,rempata laatikkoa,taiteilla alipaine/bensansaannin kanssa(ECM ku tykkää pikkusista tee se itse patenteista,ja ei varmaan SES valo ole outo ilmiö kojelaudassa monellekkaan),viritellä sähköheebeleitä jonkun mestariasentajan jäljilä kuntoon,hitsailla hieman sieltä ja täältä (ruostesuojaamaton vanha ite tuotu paska ruostuu yllättävän helposti),samaiseen uitettuun peliin johon alettu vasta kymmenen vuoden käytön jälkeen soveltaa edes jonkinlaista huolto-ohjelmaa (mitä ei ameriikan serkut juurikaan tee,tää on Metron v. -90 maahantuoma ja 155tkm. ajettu),nii ja kokemuksesta voin sanoa että revitty sisusta on aika vittumainen ehjätä siistiksi ja alkuperäiseksi.
No,asiaan eli 300€-500€ näitä saa hakea mailmalta vaikka pihan täyteen mut mä ajelen tälläsella ite ihan mielellään itekkin kyllä.
Ja on näit paalattu,nyypi kö huutelee keinäsen parista paalatusta (mikä ei ole edes prosenttia kaikista) ja ei nää ole uutenakaan maksanu Yenkkilässä ku noin kaks ja pual tonnii sikäläistä paalua. Juu,tää on kallis! Kai Vipereitä saa kans edullisesti ku ovat paalailleet...
In MUD we trust.