Tosiaan tuo ilmamäärämittari, on läppämallinen, se sai vissiin auottua, pitääkä kurkkia.
Pitäiskö alkaa kiroilemaan jo valmiiksi että heikkoja tekevät, jos vajaassa neljässäsadassa
tonnissa alkaa noin oleelliset osat lahoamaan... Kiitoksia vinkistä siis, pitää samalla
tarkistella koneen huohotukset, se oikeassa venakopassa oleva flame trap on vaihdetty
aika vasta, mutta jos vaikka käyttäis venttiilikopan irti niin näkis onko siellä karstaa.
Se vasemman venakopan takana oleva reikä vois myös olal ummessa, vaikka se superloni onkin
vaihdettu aika vasta, vai onko siellä reikä vai joku venttiili vai mikä? Jos virtaa olis
ihan älyttömästi niin plenumin vois käyttää auki kans, voihan sitä moskaa olla sielläkin.
Poll: olisko tässä (tuo käynnin notkahtaminen siis) viimeinen niitti lucas-ruiskuboksille,
eli pitäiskö ottaa kolvi käteen ja alkaa tinailemaan megaruuttaa? Samalla pääsis eroon
koko ilmamäärämittarista, ja tulis "väkisinkin" laitettua se laajakaista-lambda
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Haluaisko kukaan lievästi reikäistä (~10kpl .30-06 lyijykärjillä, ei oo kokovaippoja nyt)
aitoa ja alkuperäistä luukas-merkkistä matolaatikkoa ja ilmamäärämittaria? Halvalla...
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."