se pieni jäähdytetty boksi on jälkihehkun jännitteen alennin.ja se iso boksi mihin menee paljon johtoja on sammuttimen ohjain yksikkö(säätää pakkosyöttöä käynnistyksessä myös)Ei turbossa.jälkihehkulla menee muistaakseni tulpille n.14v .mut jos tulpat on kaikki rikki niin jälkihehkulla se antaakin sen 24v.kun ei ole mitään kuormitusta.luulisin et se tulppien palaminen johtui jumittuneesta releestä, voi tietenkin olla myös vika hehkun ohjaus puolella (boksi,lämpötila-anturi) en suosittele laittamaan motonetin hehkuja , vaan NGK valmistamat tulpat(sama valmistaja kuin alkuperäisillä tulpilla )
t:nhoffroad

Note! This message was posted anonymously!