Lainaus:
quote:
Pelkkä murros yksittäisenä tilauksena 450 egee. Tästä selvitystyöstä kiitos Offroadtarvikkeelle! Nipponin varaosatiski väittää edelleen, että pelkkää murrosta ei voi yksinään vaihtaa! Heidän paketissa mukana aina vetoakseli ja tuon kikkareen hinta 927 rahaa...
Kun asiaa ei olla vielä otettu työn alle ja entuudestaan en tiedä, niin miten mukamas tuo GR:n murros eroaa esim. HJ:n vastaavasta, jos sitä ei kerta voisi vaihtaa yksinään?!
|
Nipponin tiskilla noitten "alkuperästen" varaosien hinnat tuppaa oleen
muutenki iha muisa maailmoisa, ainakin tälläsellä normaalille kadun
tallaajalle.
Ihte en oo käyny ku kerran kyselee patrooliin (vanhan malliseen) osaa
sieltä, takaluukun lukkopesä kahden avaimen kans, ois maksanu
muistaakseni reilusti toistasataa euroa, siis pelkkä lukkopesä ja kaks avainta.
Jätin suosiolla nissanin hyllyyn homehtuun moisen ja kasasin
lukkopesän jumiin ja aukasun sähköseks
Meni kyllä jo iha offtopikiks, mutta kuitenki..
Ja aiheeseen palaten, tuskimpa se GR:n murros/vetari paketti paljoa
eroaa hj:n/vanhemman patikan vastaavasta, lienee vaan tilanne se että
hyllystä ei löyvy ku pakettia misä tulee molemmat ja sen seurauksena
sanovat että ei saa eriksee, eikä [u]voi</u> täten vaihtaa ku koko paketin.
--
"I know its a jeep thing.... thats why I drive a nissan."
Välihin on aivan virkistävää hairahtua tuntemattomille poluulle!