Lainaus:
quote:
Ladakerhon foorumille vaan ilmotusta tosta kaasarista, siellä niitä pyörii aika usein myynnissä kaikenmaailman dellortoja. On kuiteskin kohtuu yleinen ilmiö laittaa latan koneeseen turbo viheltään eli osaa löytyy. Niitähän on vielä jonkun verran liikenteessä niitä original turboja, Konelan valmistamia, tehorajattomia takapotkuja ja Nivoja.
____________________________
VAZ 2121 Niva
SORONÓ Off-Road Team #1
Mansen Maasturi Club
toveriniva@kotikone.fi
|
No nyt aletaan päästä ytimeen<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Minkäslaisia teholukemia noissa konelan tekemissä nivoissa oli ja oliko muutoksia jarruissa yms. kun pitäis kohta suunnitella tuota omaa Nivaa leimalle ja puhallin&ruisku tulossa kovalla rytinällä nokalle (ollut tulossa viimeiset 2 vuotta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>) mutta onkohan tuossa mitään toivoakaan onnistua vaikkakin aloittaessa kyselin konttorilta ehtoja ja sanoivat ettei mitään estettä jos vaan tehoraja ylity! (no ei ylity) mutta mitenkäs todellisuudessa ovat suhtautuneet tommoseen?
Voiko tommosia konela tuning<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> vehkeitä käyttää vertailu ajoneuvona vai katsotaanko vain alkuperäisiä velivenäläisen tekeleitä