Lainaus:
quote:
Nämä löytyvät SII/IIA manuaalista (face toi face in neutral position):
88": etu 654 mm, taka 554 mm
109" 4-sylinteriset: etu 654 mm, taka 1087 mm
109" 6-sylinteriset: etu 694 mm, taka 999 mm
Toi 6-sylinterisen kardaanien mitta saattaa olla sama myös FC:ssä.
T, Antti
|
Outoa, S3 kirja kertoo:
Front shaft: 6-cylinder models : 604,8mm
Front shaft: 4-cylinder models : 693,7mm (eli 694mm)
Rear shaft: 88 models : 554,00mm
Rear shaft: 109 4-cylinder models : 1042,9mm (kuten aiemmin)
Rear shaft: 109 6-cylinder models : 955,7mm (kuten aiemmin)
Viisi senttiä eroa S2A/S3 etukardaaneissa? Ihan vaan kuriositeettina <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
Muutenkin tuo vajaan viiden sentin lyhennys epäilyttää että riittääkö, kardaani nykyisellään pohjaan painettuna on pari senttiä liian pitkä, joten jäisi kaks senttiä varaa liu'ulle sisäänpäin?
Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.
FC paloautoprojekti