jos nyt tarviis ne laakerit vaihtaa, niin mites niitten säätölevyjen kanssa laittaakko ne entiset säätölevyt vaan paikalleen ja olkatapit kiinni vai pitääkö olla jotkin toiset "shimmit"?

"ja asiasta kolmanteen" mikä on noissa navoissa se maankuulun ronssiholokin tarkotus ja miten sen kuluneisuuden näkee/tietää, kun ois tarkotus navat avata kun perässä puurot ja vellit sekasin pitäs vaihtaa pari" tiivistettä... samalla vois ihmetellä ja kahtoo niitä holokkeja.

Note! This message was posted anonymously!