Muistelisin että tästä vinssihommasta oli joskus muinoin juttua että joku oli tekemässä testiä siitä, mut ilmeisesti se jäi sitten tai muistan väärin?
Tuossahan on noita vinssin toimittajia aika paljon ja merkkejäkin alkaa olla kiitettävä määrä. Tuosta ois helppo tehdä testi kun ottaa ensin auton missä on edessä nopeasti irroitettava vinssilavetin paikka. Siihen vaan mäiskii vinssejä paikalleen ja testailee eri vinssejä. Mieluiten samalla autolla niin on samat akut, kaapeloinnit ja laturit. Keksii tuohon jonkin hyvän väliajan mikä on ennen kuin uusi vinssi laitetaan että olisi samat tehot akuissa. Sit pitäs keksiä kuinka noita ylipäätään testataan, että testiolosuhteet ois aina samat.. Tuon testin etuna ois että saisi kunnon mittaustuloksia eri vinsseistä ja markkinoille saisi kasan edukkaita "koetestattuja" vinssejä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Itse olen ainakin sitä mieltä että lähdetään sieltä halvimmasta päästä vinssin hinnasta. Samaa paskaa ne kaikki kuitenkin on. Joku vaan maksaa hieman vähemmän kuin toinen ja loppu peleissä ne kaikki hajoaa kuitenkin. Erona on vaan se vitutuksen määrä kun huomaa että tuossa se 1500€ vinssi nyt käryää jos vertaa siihen 600€ vinssiin mikä tuossa käryää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
-- Ensi kesän hittituote on oma rakentelu projekti --
Nerd-O