Sit vanha kone "lihoiks", sillä siitä tulee uuteen koneeseen käyttöön ainaki:
-kannet
-imusarja+kaasari
-sytkälaitteet
-nokka-akseli ja muu venttiili koneisto
-öljypohja
Huom! "mopedi" projektit on siirtyny/siivottu muualle ja koneen "suolet" odottelee sovittelua toiseen lohkoon:
Automaatti on parhaillaan tarkistettavana (toivottavasti ei löydy mitään ylläri vikoja). Automaatti ku teki lämpöä......tai oikeastaan epäillään, että turbiini luisti ja se teki läpöä, niin tuli samalla tilattua uus turpaanikin ja sekin suunniteltu ilokaasu käyttöön. Ja jakolaatikko pitäs purkaa, ku tuli öljyn mukana messingin näköistä jauhoa. Eli ehkä jokin hela antautunut. Pitää purkaa jakis viikonloppuna, niin ei tarvii arvailla, että mitä on kulunu.
Lohkolle piti kans rakennella pukkiin teline, että on helpompi pyöritellä, ku lohkoa viilailee, niin ja betonointi hommassa on kans suureks avuks.
Tosiaan juu reipas viikko ennen pääsiäistä marssin Racers Placeen ja alettiin tekemään koneen osien tilausta ja siitä kaks viikkoa eteenpäin oli KAIKKI tilatut osat sullottuna auton takalaatikkoon.
LOISTAVAA PALVELUA RACERS PLACESSA!!!!!!!!!!!!!!!!. Siinäpä kuva mamman fiiun takalaatikosta:
Aikamoinen "joululahja" kasa kaikenlaista kivaa juttuu<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Hienossa kunnossa osat vielä ennen käyttöö, kuvas uus dampperi:
Rossin mäntälaatikkoa avatessa oli kyllä humoristinen näky:
Nätisti on kyllä pakattu männät
Ja kivan näköisiäkin bling bling osia ovatten. Piru vaan ku menevät piiloon sinne koneen sisälle<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Noilla mukeilla pitäs puristussuhteen olla siellä 12,2:1 nurkilla, mitä laskeskeltiin.
Ja mäntä ja kiertokanki yhdistettynä.
Taustalla häämöttää uuden bensapumpun paketti. Eli Mallory menee koneen ruokailu tarpeisiin ja edellinen hollikan sininen jää sit ilokaasuille. Tosin ekaan kisaan ei taida ehtiä ostaan ja testaileen isompaa NOS satsia, joten laitetaan jo käytössä ollut +100hp kaasut ja ajetaan niillä Ruotsin kisa ja katotaan sit uusia kujeita.
Nyt parhaillaan odotellaan lohkobetonin lopullista kovettumista, jonka jälkeen kone poraukseen. Sit koekasaamaan koko motti ja tarkisteleen kaikki välykset ym ym ja sit lopulliset koneistukset ja liikkuvien osien tasapainoitus ja lopullisesti nippuun. Kiire tulee, ku kesäkuun ekana viikonloppuna pitäs kaikki olla kunnossa ja olla Ruotsissa kisoissa. Saattaa hieman Swamp Jumper projekti pitkittyä, ku nyt on taas kilpailu kuume päällänsä.
<center>---------------------------------------
www.formula-offroad.fi
</center>
Edited by - Jare on 26/04/2006 00:35:05