Kiihdytysautoissahan noita huohotuksia tupataan laittaa tuohon "nysään" eli siihen putkeen, jota pidempänä versiona siis pakoputkeksi kutsutaan. Mutta kyllä niissä, myötäsuuntaisesta liitoksesta huolimatta, käytetään takaiskuventtiiliä. Ilmeisesti siksi jos esim koneessa sattuu joku problem ja lyö kovan paukun putkeen niin ei pääse ampumaan liekkejä väärään suuntaan.
Ja kyllä tuo pakoputki olis varmaan hyvä sijoittaa/suojata niin ettei pahoja kolhuja pääse helposti syntymään. Vaikkei olisikaan huohotusta kytketty niin kyllä moottori tykkää yhtä huonoa jos menee putki ryttyyn.
