Tää on vähän vaikee kun on sen veran vähän kokemusta eri vehkeistä maastossa.
Diisseli on kiva kun vääntää alhaalta asti, mutta kierrokset ja teho loppuu välillä kesken. Bensa taas (isolohkokaseja lukuuottamatta) päinvastoin. Automaatissa momentinmuunnin tuo niitä alavääntöjä bensakoneellekki, mutta tuo tomaatti ja diisseli on kokematta.
Toisin sanoen nykyisenä perhefarmari-hinuri-monikäyttöautona diisseli+manuaali monen hengen paku on jees, mutta puhtaaseen harrastekäyttöön vois bensa8 ja auto olla aika kiva.
Lainaus:
quote:
Kulutus ei nyt metsässä ole niin hirmuisa (ainakin uaz vetää vähemmän metsässä kun maantiellä) kun sitä eniten melkein tyhjäkäynnillä putputtaa.
UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"
|
Tyhjäkäynnillä joo, mutta keskinopeus on jotain ihan muuta, ruiseri normaalisti nätisti ajettaessa maantiellä n. 10 ... 11 sataselle, viime vuoden Lapland Trophyssä lähes tankillinen (eli n. 80 litraa) ja n. 170 kilometriä. Siitä voi jokainen laskea.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Edited by - HJ60 on 14/04/2006 23:02:21