Jeepin suorassa kutosessa on myös alavääntöä. Vääntökäyrä on melkein suora ja 1000 kierroksen
kohdalla vääntö on jo melkein maksimissa (helppo katkoa akseleitä pienillä kierroksilla, ei sammu).
Vedessä ajelut pitää jättää vähemmälle, on liikaa eletroniikkaa. Ainakin minulle on koneessa
riittävästi tehoa (135kw). Maastoajossa kulutus on pieni, kun ajellaan suurinpiirtein tyhjä-
käynnillä.
Just do it!
|