Kun kerran rangen koneesta puhutaan, niin puhutaan samalla siitä että mitä lähettäis viaksi veikkaamaan kun kone juo nestettä ja öljyä mielestäni hiukan liian paljon? Voima tuntuu olevan kyllä tallella, puristukset tarvis mitata, mitähän ne muuten pitäis olla, tossa kaveri osti rangen 75en ja sillä oli parissa männässä 120-130 ja lopuissa jotain 170-180.
Niin itelläni siis 73 vai oliko 72. Mutta kuitenniiin... Ja millasissa hinnoissa liikuttais jos tollasen moottorin pistäis ns. timmikuntoon. Voishan tuo kestää offiskäytössä pitkäänkin, mutta sitten kun aikanaan lojahtaa niin taitaa tulla aika pahaa tuhoa aikaan.
RankeRover
L200 4WD,
|