Lainaus:
quote:
Lainaus:
quote:
No hö.
Mutta kerronpa kuitenkin kuulumattomat osat, eli oikealta lähtien kaksi ns 3" letkua (76mm), vanta messinkinen vuorosyöttöliitin ja sitten modernimpi alumiininen vuorosyöttöliitin. Seuraava kilke (punainen) onkin jo väärin päin asennettu nuolenmukaan, mutta sen nimeä en enää kerrokaan <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
|
periaatteessa voipi noi pääjohdot ja vuorosyöttöliitin kuuluakkia tää on meillä kyllä harjotuksessa kyhäilty kapistus, 2 autolla ruokittiin tota... mutta seuraavaa et kerro kun et tiedä??? tai voit tietääkkin, mutta meillä on sille ainakin oma nimi, hyvin läheinen sen käyttöpaikan kanssa... oksaliitin, maastopalossa kun varastetaan runkolinjasta työjohto niin ei tarvi jakoliitintä uhrata siihen hommaan.
ja vesiseinähän tuossa päässä juu on, joku sen tiesikin jo.
"kun kasvan isoksi ja saan rahaa... autooni tule sotamaalaus" tai jotain...
|
Kyllähän minä jotain tiedän jos sanon tievätäni
Ja oksaliitin on ihan meilläpäin tunnettu nimi myöskin. Mutta väärinpäin se näytti olevan.
Ei sitä viitti noita vähemmän tunnettuja heti paljastaa kun on 'joitain' kursseja tullu käytyä
Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.
FC paloautoprojekti