Lainaus:
quote:
Lainaus:
|
quote:Jos kilpailuun osallistuminen on kypärästä (omasta nupin turvallisuudesta) kiinni niin sitten voi miettiä mitä oikeastaan haluaa. Haluaako vain kruisailla vai oikeasti harrastaa jotain?
|
Mennyt muutenkin jo ohi topicin aiheen, mutta tämä kyllä menee siitäkin ohi. Kypärän kyllä ymmärrän, mutta tuo autourheilukypärän tarve menee hieman yli ymmärryksen. Mun mielestä yleisesti ottaen kypärä ei kuulu osana offroad-harrastukseen, vai onko vasta sitten vakavasti otettava harrastaja kun ajaa kilpaa?
Lainaus:
|
quote:Kypäräsääntöä on kaikki ihmetetellyt, siitä voisi antaa ASIALLISTA PALAUTETTA, PERUSTELUITA AKK:lle. Se ei riitä että sanoo sinne että tää juttu on pe....ä.
|
Onko mp-kypärällä ja autourheilukypärällä jotain muuta oleellista eroa, kuin palamattomat sisukset? Trialissa kuitenkin palomiehet ovat huomattavasti nopeammin "onnettomuuspaikalla" kuin rallissa tai radalla. Lisäksi autoon jumittuminen "onnettomuustilanteessa" ei ole niin ilmeistä kuin suurissa nopeuksissa radalla.
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
|
Vielä kerran, ja viimeisen kerran... kilpailujärjestäjien kädet on sidottu kypäräsäännöksien osalta. Antakaa palautetta AKK:lle. Muistakaa kuitenkin että kypärä EI TODELLAKAAN ole turha asia OFF ROAD kilpailuissa.
-B-